SMC VEX5多功能减压阀介绍
SMC VEX5多功能减压阀结构原理
下图分别是SMC VEX5多功能减压阀的气动符号图和结构原理图。
VEX5系列减压阀是在VEX1大流量减压阀的基础上，增设了2个或3个电磁换向阀和一个速度控制阀组合而成的复合阀。除功能多外，还具有功率大、经济的特点。譬如，原来系统用ф32mm管道，使用VEX5阀后，只需用ф25或ф20的管道，价格能力比（系统价格/有效截面积）只是原来系统的一半，阀的连接口径从Rc1/2至Rc2都有。
VEX5系列复合减压阀偶基本型和选择型。按操作方式有气控式和外部先导电磁式请参见下图：VEX5气动符号图。
VEX5系列复合减压阀的结构原理图（基本型外部先导电磁式减压阀）如下。
电磁阀先导阀a通电，b断电，气压力从通口P1输入调压活塞下腔，调压活塞4上移，使R口与A口接通，实现降压供气。A口气压经反馈通道作用于调压活塞上腔。当两侧压力平衡时，靠弹簧力使座阀式阀芯封闭，输出口A处达设定压力。先导阀a和b都不通电，调压活塞下腔余压从P3孔排空，两座阀式阀芯都处于封闭状态，A口保持压力不变。让先导阀b通电，a不通电时，通口P2气压进入操作活塞上腔，使A口与P口接通，但开口量大小取决于节流阀的调节位移量，故A→P实现节流排气。用一个VEX5减压阀可经济地实现对气缸速度控制、中停等作业。
VEX5系列复合减压阀的结构原理图（选择型外部先导电磁式减压阀）如下。
与上图（图（基本型外部先导电磁式减压阀）相比增设了一个电磁先导阀c。当a通电，b和c都不通电，实现R→A降压供气。当a、b和c都不通电时弹簧使两座阀式阀芯关闭，各通口都处于封闭状态。当a、c不通电，b通电时，气压力推操作活塞向下，打开下座阀式阀芯，实现A←→P全开排气。当b和c通电（P2供气）、a不通电时，限位活塞上移，但上移量受节流阀限制。操作活塞下移，但下移量受限位活塞限制，下座阀式阀芯开度小，实现A←→P节流排气。利用此阀可以实现气缸的快速上升和慢速下降。
SMC VEX5多功能减压阀技术参数
参见SMC样本。
SMC VEX5多功能减压阀使用注意
参见SMC样本。